【日産株】

ゴーンショック前に配当金目的で、日産株を購入した滋賀県サラリーマンです。

私が日産株を購入して、

第1の衝撃が走ったのは、確か仕事中だったと

思う。私は、カルロス・ゴーンを尊敬していました。

潰れかけた、日産をリストラ、部品の共通化など、再生したことは事実でした。

ヒーローが容疑者に変わってしまった。

その頃は、確か、800円に急落したと思う。

私は、200株ほど買いましました。

決算の結果も悪く、減配し、600円台へ。

素人の人は、結構やられてると思う。

西川社長も、辞任してしまって、

内部のゴタゴタがどうなるか、

ルノーが吸収に乗り出すのか、

この後、展開は、わからないが、

とりあえず、損切りせずに、

持ち続けようと思う。

スカイラインは好きだし、

ラシーン、ムラーノ、スカイラインクロスオーバーなど、かっこいい車が多かった。

リーフも、次の世代では購入しても

いいかと思っています。

イチロー日産！懐かしい。

是非、復活してほしい。

24時間テレビのスポンサーも是非続けてほしい。

頑張れ日産⭐︎

カルロス・ゴーンの経営論--グローバル・リーダーシップ講座

ルネッサンス ― 再生への挑戦

カルロス・ゴーン経営を語る (日経ビジネス人文庫)

カルロス・ゴーン経営を語る

カルロス・ゴーン 国境、組織、すべての枠を超える生き方 (私の履歴書)

ゴーンテキスト ビジネスの教科書

経営のスピードを上げるには

決断のスピードが重要だ。

権限も必要だと思う。

原価削減は利益をあげるためには

効果的だ。

何もしないと、世界経済の中では、

生きていけないだろう。

頑張れ、俺。